天津物流专线（xiàn）据不完全统（tǒng）计，货运行业里物流专（zhuān）线已经承担了公路运输（shū）90%以上的运力，其（qí）较大的优势（shì）就是（shì）：点对（duì）点“直（zhí）达”运输、不分（fèn）拨、不中转，能够节约成本。所（suǒ）以专线运输（shū）比一般物流价格便宜，专（zhuān）线从业者也能从中赚取更多利（lì）润（rùn）。但是（shì）理想（xiǎng）状（zhuàng）态并不能维（wéi）持很久，在19年（nián）的（de）时候，天津（jīn）物流专线开（kāi）始出现了激烈（liè）的“战争（zhēng）”：大家可（kě）获得的利润越来越低，但是加入的（de）竞争（zhēng）者却越来越多，整（zhěng）个（gè）市场（chǎng）形成了狼多肉（ròu）少的状态（tài）。

　　天津物流专线其中可以（yǐ）分（fèn）为，利润、资源（yuán）、管理三大要素。

　　一、运（yùn）输成本（běn）加大，大家盈利（lì）越来越（yuè）少（shǎo）

　　天津物流专线大家都清楚（chǔ）我们（men）所获得的利润是等（děng）于收入（rù）-成本（běn）的，而在货（huò）运行业中他的专线成本包括：场地租金、员工工资、燃油费用、办公（gōng）物料消（xiāo）耗、叉车托盘等，但（dàn）是随着我国现在经济的不断发展（zhǎn），这（zhè）些成本（běn）却在（zài）不停上涨：场（chǎng）地租金涨价，高（gāo）达（dá）几十万;人工成本越（yuè）来越昂贵;汽（qì）油7字开头，柴油不断上涨;物价也在不断的上涨。

　　二（èr）、天津物流专线市（shì）场狼多（duō）肉少，货运专线没（méi）有竞争优势

　　天津物（wù）流（liú）专线随（suí）着互联网时（shí）代的不断发（fā）展，我们可以（yǐ）发现互联网是打破（pò）传（chuán）统（tǒng）专线（xiàn）运输的一把利剑，以前专线运输（shū）竞争力只存在于线下，而现在在互联网（wǎng）冲（chōng）击下，货主（zhǔ）可选范围加大，专线（xiàn）议价只能一（yī）退（tuì）再退：互联网平台冲击大，揽（lǎn）走部分货源;无差（chà）异（yì）化（huà）服（fú）务，导致议价困难。

　　三、天津物流（liú）专线家族（zú）式运营，管（guǎn）理（lǐ）混乱

　　我们（men）通常可以发现，大部分的（de）天津物流专（zhuān）线（xiàn）都是一些“夫妻店”或者“兄弟店”，天（tiān）津物流专线（xiàn）即便开了分店（diàn），也少不了七大（dà）姑（gū）八大姨，是个正宗的家族（zú）式企业（yè），虽然家（jiā）族式企（qǐ）业（yè）的凝（níng）聚力很强，信任度也高，但专业度却（què）一团混乱：账（zhàng）目不（bú）清晰，亏损营利不自知;对货物赔（péi）偿风险意识不高。更多内容可关（guān）注网站：http://www.zunyi.sl.huaibei.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com/