在双碳目标驱动下，国内运输行业正探索环境友好型发展路径。多式联运体系的（de）完善显著降低单位货运能耗（hào），铁路-公路接驳运输模式在大宗商品（pǐn）领（lǐng）域得（dé）到广（guǎng）泛应用。绿（lǜ）色包装材（cái）料的推广使（shǐ）用（yòng），同（tóng）步减少运（yùn）输过程（chéng）中的（de）资源损耗与环境（jìng）污染。

　　新型装载优化（huà）算法通过三维（wéi）建模提升车厢（xiāng）空间利用率，在零担运（yùn）输场景中（zhōng）。部分企业试点应用的（de）太（tài）阳能冷藏挂车（chē），在长途运输中实现（xiàn）制（zhì）冷系（xì）统能源自给。循环物（wù）流体系的构建，则有效提高了托（tuō）盘、集装箱等载具的复用（yòng）效率。

　　行（háng）业建议，国内运（yùn）输企（qǐ）业（yè）应建（jiàn）立绿色运输评估机制，将碳足迹管理纳入（rù）供（gòng）应（yīng）商考核体系（xì）。通过参与绿（lǜ）色物流认证计划（huá），可获取技术改（gǎi）造（zào）政策支（zhī）持，逐步构建（jiàn）可持续（xù）运输网络。