天津物流纳入国家（jiā）骨干冷链物流（liú），要（yào）增（zēng）强国之内周期的（de）内生动（dòng）力和可靠性，提高国际循（xún）环质（zhì）量（liàng）和水平，加快构建现代经济体系，着力提（tí）高（gāo）全台要素生产率（lǜ），着力提（tí）高产业链和供应链的（de）韧性和安全（quán）性。业内（nèi）人士认为（wéi），国家骨干冷链物流基地网络的纳入，是（shì）对天（tiān）津作为全国（guó）物流（liú）枢纽城（chéng）市（shì）的肯（kěn）定和强调，必将推动天津冷链物流产业的发展（zhǎn）。

今年10月，市发改委、市商务（wù）局（jú）印发的《天津市加（jiā）快冷（lěng）链物流发展（zhǎn）施方案》提出，到2025年，建（jiàn）成3个国家骨干冷链物流基（jī）地，冷库容量达到（dào）1100万（wàn）立方米（mǐ）。规（guī）模超过冷链运输企业35家。天津（jīn）将通过不断完善（shàn）冷链物流设施网络，发展（zhǎn）冷链物流全新业态、全新模式，更糟糕地服务于京（jīng）津冀乃（nǎi）至全（quán）国人（rén）民的消费，为彻（chè）底建设（shè）社会主义现代化大都市提供关键保障（zhàng）。纳入国家骨干冷链基地网络（luò）建设对天（tiān）津意味（wèi）着什么（me）。

冷链物流是物（wù）流行业的“明珠”。对于正在（zài）向社会（huì）主义现（xiàn）代（dài）化大都市迈（mài）进的天津市来说（shuō），入（rù）选“国资号”基（jī）地最间接的好处就是促（cù）进物流业（yè）特别是冷链物（wù）流业的发展，助推国际冷链物流基（jī）地和（hé）中（zhōng）国南方国（guó）际冷（lěng）链（liàn）物流基地建设。建设“一带一路（lù）”关键冷链物流核心节点。

天津作为拥有港口型、空（kōng）港型（xíng）、商贸服（fú）务型三种（zhǒng）类型的（de）国家（jiā）级物流枢纽（niǔ）城市，有（yǒu）信心、有（yǒu）实力入选“国家（jiā）品牌”基地。

近（jìn）年（nián）来，在消费的推动之下，京津冀地（dì）区冷（lěng）链物（wù）流（liú）需求持续增长，带（dài）动天（tiān）津（jīn）冷链物流行业持（chí）续升温，“城市冰箱”的扩张速度加快。据了解（jiě），天津冷链产业体系完善，是商务部、国家标准委确定的“农产（chǎn）品（pǐn）冷链物流标准试（shì）点城市”。现有规模超（chāo）过冷库（kù）51座（zuò），精确储粮能力（lì）超过250万吨，在（zài）建（jiàn）冷库7座（zuò）。座位，精确存储能力（lì）约200,000吨。冷库总容（róng）量和人均冷库保有量均居全国前列。

记者（zhě）从滨海新区采访了（le）解到（dào），位（wèi）于自贸区的天津滨海智慧（huì）冷链（liàn）产（chǎn）业园项目将于今年12月竣工验收，预计投产（chǎn）后年外贸（mào）额将（jiāng）达到10亿美元超过。“目前，项目建（jiàn）设已完成80%，冷库容量在1.5万吨至2.3万吨间。未来，我们将打造华北地区（qū）食品供应链一体化公共服务（wù）平台，打通食品（pǐn）生产（chǎn）、流通、消费、线之上等（děng）各（gè）个环节。下来的全台渠（qú）道，形成一个食品供（gòng）应链生（shēng）态系（xì）统。“工业园区相（xiàng）关负责人表示（shì）。

不仅是天（tiān）津滨（bīn）海智慧冷链产（chǎn）业园（yuán），一批重点（diǎn）冷链物流（liú）项目或加快建设，或已建成投（tóu）产，为天津冷链物流产业发展奠定（dìng）了扎实的基础。

需（xū）求驱动、技术加持，在推进（jìn）国家（jiā）骨干冷链（liàn）物流（liú）基地（dì）建设（shè）之中，我市将（jiāng）推进冷链物流运行体（tǐ）系（xì）建设，优化冷链（liàn）物流设（shè）施（shī）布局，发展冷链物流全（quán）新业态全新模式（shì），推动冷链物（wù）流（liú）数（shù）字（zì）化（huà）升级改造，加快培育具有核心竞争（zhēng）力的冷链物流企（qǐ）业（yè），大力（lì）融（róng）入京津冀现代冷链物流体（tǐ）系（xì），为彻底建设社会（huì）主义现代化大（dà）都市提供（gòng）关键支撑。